ΙΔΡΥΤΙΚΗ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ

ΤΟΥ «ΣΥΝΔΙΚΑΤΟΥ ΕΡΓΑΤΟΫΠΑΛΛΗΛΩΝ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΩΝ – ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΝΟΜΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ» (Σ.Ε.Τ.Τ.Α.)

Έτος ίδρυσης 26/6/2012

Συνάδελφοι, συναδέλφισσες

Το Κλαδικό Συνδικάτο (Σ.Ε.Τ.Τ.Α.) στο χώρο των ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ) και των ταχυμεταφορών(courier) από τον ΙΟΥΝΙΟ του 2012 με την έγκριση του Πρωτοδικείου Αθηνών και την απόφαση 3189/24/5/2012 αριθμού μητρώου 28975, είναι πλέον πραγματικότητα. Δεν είναι ακόμα ένα συνδικάτο, αλλά το ΕΝΙΑΙΟ συνδικάτο, το συνδικάτο ΟΛΩΝ μας, όσων εργαζόμαστε στο ΚΛΑΔΟ με οποιαδήποτε σχέση εργασίας.

Πρωτοβουλία εργαζομένων στο κλάδο, συνέχεια της προσπάθειας που ξεκίνησε από το Δεκέμβρη του 2009 με τη δημιουργία του «Αγωνιστικού Μετώπου Ταχυδρομείων – Ταχυμεταφορών») την ταξική αγωνιστική συσπείρωση που έδρασε όλο αυτό το χρονικό διάστημα της αντιλαϊκής λαίλαπας, ενωτικά και ταξικά, με πρωτοβουλία και ευθύνη, για την αγωνιστική ανάταση όλου του κλάδου, για τον αγωνιστικό του προσανατολισμό και μέσα από τις γραμμές του ΠΑΜΕ, που ολοκληρώνεται με την ίδρυση του κλαδικού συνδικάτου.

Την ανάγκη του ενιαίου συνδικάτου, επέβαλλαν:|

  • Η ανυπαρξία ενιαίας συνδικαλιστικής δράσης όλων των εργαζομένων, μονίμων, συμβασιούχων και ενοικιαζόμενων στα ΕΛΤΑ, εργαζόμενους στα ιδιωτικά ταχυδρομεία (courier), όταν τα προβλήματα γίνονται ενιαία και καθολικά για όλους μας.

  • Η αδήριτη ανάγκη να προχωρήσει ουσιαστικά και αγωνιστικά η ταξική ενότητα απέναντι σε όλους τους εργοδότες και κυρίως εκεί που δεν υπάρχει καθόλου συνδικαλιστική εκπροσώπηση, εκεί που οι εργαζόμενοι συμβασιούχοι και ενοικιαζόμενοι, μόνιμοι και αορίστου χρόνου, βιώνουν καθημερινά τον εργασιακό μεσαίωνα.

  • Ο κατακερματισμός, οργανωτικός και συνδικαλιστικός σε πολλά σωματεία στον ίδιο κλάδο, που αλωνίζει ο κυβερνητικός και εργοδοτικός συνδικαλισμός, ένας μηχανισμός του ρουσφετιού, του εκμαυλισμού των συνειδήσεων και της εξαγοράς. Που καλλιεργεί τον «κοινωνικό εταιρισμό» που βάζει πλάτη για την

«Ανταγωνιστικότητα» και την κερδοφορία τω επιχειρήσεων, που στηρίζει μέσα στο εργατικό κίνημα τα βάρβαρα μέτρα των εργοδοτών, κυβερνήσεων και Ε.Ε.

Ο χώρος των ταχυδρομείων – ταχυμεταφορών αποτελεί κλάδο στρατηγικής σημασίας για την ελληνική οικονομία. Η αιχμή του δόρατος της πολιτικής της νέας κυβέρνησης είναι η προώθηση των αποκρατικοποιήσεων. Εμφανίζεται αποφασισμένη να επιταχύνει την εφαρμογή της πολιτικής της Ε.Ε. για την απελευθέρωση (αρχές του 2013) της ταχυδρομικής αγοράς και τις αποκρατικοποιήσεις, πολιτική που εφαρμόζεται από όλες τις κυβερνήσεις όλο το προηγούμενο διάστημα.

Τα τελευταία χρόνια στο κλάδο μας, οι εξελίξεις είναι πολλές και σημαντικές.

Η κατάργηση της μονιμότητας στα ΕΛΤΑ και η αντικατάσταση των εργαζομένων με σταθερή και μόνιμη εργασία, από εργαζόμενους με ελαστικές σχέσεις εργασίας (συμβασιούχοι με 8μηνα, 4μηνα, 4ωρα, ενοικιαζόμενοι με απίστευτη εκμετάλλευση από τις σύγχρονες δουλεμπορικές εταιρίες) είναι απαίτηση του μεγάλου κεφαλαίου, ώστε να προχωρήσει άμεσα το ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας.

Δεκάδες ιδιωτικές ταχυδρομικές εταιρείες (courier) σήμερα μετά από 25 χρόνια παρουσία στην ταχυδρομική αγορά, αξιοποιούν τη κρίση προς όφελός τους με δεκάδες απολύσεις στο χώρο των εργαζομένων (ACS, UPS, DHL) την απλήρωτη δουλειά (SPEEDEX, Γενική Ταχυδρομική), τη μη αναγνώριση δικαιωμάτων στους εργαζόμενους στα (franchise) πρακτορεία.

Όλες όμως αυτές οι εξελίξεις έχουν στόχο την αύξηση της κερδοφορίας της εργοδοσίας στον κλάδο με την παράλληλη μείωση των αποδοχών και εξίσωση προς τα κάτω αποδοχών και δικαιωμάτων.

Η εργοδοτική τρομοκρατία στους χώρους μας δίνει και παίρνει. Η απόλυση ανά πάσα στιγμή και για ασήμαντον αφορμή, πλανάται σαν απειλή για την επιβίωσή μας.

ΓΓ αυτό και δείχνουν ξεχωριστό ενδιαφέρον κράτος και εργοδοσία, είτε για να αποτρέψουν τους εργαζόμενους από τη συνδικαλιστική δράση, είτε για να αξιοποιούνε τα υπάρχοντα συνδικάτα που τα περισσότερα είναι παραμάγαζα της εξουσίας τους.

Διασπούν τους εργαζόμενους σε «προνομιούχους», σε «μόνιμους», σε «συμβασιούχους» σε «ενοικιαζόμενους» και σε «ανασφάλιστους μαύρης εργασίας». Προσπαθούν να μας πείσουν να «κοιτάμε μόνο το συμφέρον της δουλειάς μας και του μαγαζιού μας» και όπου δεν το καταφέρνουν με την πειθώ, προσπαθούν με την τρομοκρατία και το φόβο της απόλυσης.

Εμείς όμως ξέρουμε πολύ καλά

Ο ταχυδρόμος των ΕΛΤΑ και ο εργαζόμενος – νη στα γκισέ, στα κέντρα διαλογής, στις διαβιβάσεις, ο συμβασιούχος και ενοικιαζόμενος, ο εργαζόμενος πάνω στις μηχανές τωνcourier, στα τηλεφωνικά κέντρα, στα HUB (κέντρα διαλογής), οι οδηγοί αυτοκινήτων, όλοι οι εργαζόμενοι στα ταχυδρομεία – ταχυμεταφορές δεν έχουμε τίποτα να χωρίσουμε μεταξύ μας.

Αντίθετα έχουμε να αντιμετωπίσουμε πολλά και κοινά προβλήματα.

Οι ελαστικές σχέσεις εργασίας, οι συμβάσεις ορισμένου χρόνου, η μείωση των μισθών μας, η απλήρωτη δουλειά, η κατάργηση των αδειών, οι απολύσεις.

Έχουμε ακόμα σήμερα τον πόλεμο που έχει εξαπολύσει το μεγάλο κεφάλαιο, η κυβέρνηση, η Ε.Ε. με την κατάργηση της Σ.Σ.Ε., τη μείωση των αποζημιώσεων, την κατάργηση του 5μερου, την αύξηση των ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης, τα χαράτσια, τη βαριά φορολογία, τη κατάργηση κάθε έννοιας δημόσιας και δωρεάν υγείας, παιδείας, πρόνοιας.

Συνάδελφοι

Αυτή την κατάσταση θέλει να αλλάξει το πρώτο στην ιστορία πραγματικό Κλαδικό Σωματείο, που θα καλύπτει όλο το χώρο των ταχυδρομείων – ταχυμεταφορών (courier).

Ένα Σωματείο Κλαδικό, που καλύπτει ΟΛΟΥΣ τους εργαζόμενους, με οποιαδήποτε σχέση εργασίας, ανεξάρτητα από την επιχείρηση (Δημόσιο ή ιδιωτικό τομέα) και το είδος της δουλειάς τους, είτε είναι μέλη στα υπάρχοντα σωματεία των χώρων, είτε όχι.

Ένα σωματείο για όλα τα ταχυδρομεία (ΕΛΤΑ) και courier της Αττικής. Ένα σωματείο που θα ξεπεράσει από τα κάτω τις εργοδοτικές και κυβερνητικές συνδικαλιστικές ηγεσίες των πολλών πολυδιασπασμένων συνδικάτων του κλάδου, που θα ενώσει στις γραμμές του κάθε ζωντανή αγωνιστική δύναμη που υπάρχει στις επιχειρήσεις των ταχυδρομείων – ταχυμεταφορών.

Γιατί η εργατική τάξη μπορεί και πρέπει ΕΝΩΜΕΝΗ να απαντήσει στο μαύρο μέτωπο που συγκροτούν ΕΝΩΜΕΝΟΙ οι βιομήχανοι, οι τραπεζίτες, το κράτος, οι κυβερνήσεις και η Ε.Ε.

Στόχοι του Σωματείου είναι:|

=> Η συνένωση όλων των εργαζομένων με οποιαδήποτε σχέση εργασίας για ταχυδρομεία – ταχυμεταφορές, ανεξάρτητα από την επιχείρηση που εργάζεται ή το είδος της εργασίας που κάνει, ανεξαρτήτως φύλου, εθνικότητας, θρησκείας και μορφωτικού επιπέδου.

=> Η μόνιμη και σταθερή δουλειά με πλήρη δικαιώματα για όλους.

=> Η κατάργηση των μνημονίων, των εφαρμοστικών και αντεργατικών νόμων, των δανειακών συμβάσεων.

=> Μισθοί και μεροκάματα, ασφαλιστικά δικαιώματα και ελευθερίες που να καλύπτει σήμερα τις πραγματικές και σύγχρονες ανάγκες, σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τις δυνατότητες της εποχής μας.

=> Μαχητικοί, οργανωμένοι, αποτελεσματικοί ταξικοί αγώνες ενάντια σε κάθε απόλυση, κάθε απλήρωτη ώρα εργασίας, κάθε κρούσμα εργοδοτικής αυθαιρεσίας και τρομοκρατίας.

=> Ο συντονισμός των προσπαθειών μας και των αγώνων μας με το υπόλοιπο ταξικό εργατικό κίνημα που συσπειρώνονται γύρω από το ΠΑΜΕ, για την υπεράσπιση των συμφερόντων όλης της εργατικής τάξης της χώρας μας.

=> Υπογραφή Σ.Σ.Ε. σε όλο τον κλάδο, με βάση τις πραγματικές μας ανάγκες. Συνάδελφοι

Η ιστορία του εργατικού κινήματος έχει αποδείξει ότι όταν οι εργάτες παλεύουν με γραμμή σύγκρουσης και ρήξης με τις πολιτικές που βολεύουν τα αφεντικά και ενιαία, με ταξική ενότητα έχουν μόνο να κερδίσουν.

Εμπρός για την ισχυροποίηση του Σ.Ε.Τ.Τ.Α. του συνδικάτου που θα στηρίξει και θα διεκδικεί τα δίκαια αιτήματα του κλάδου.

Για την αλλαγή των συσχετισμών δυνάμεων μέσα στο εργατικό κίνημα, την κατάκτηση της κοινωνικής δικαιοσύνης με την κατάργηση της εκμετάλλευσης ανθρώπου από άνθρωπο.

Καλούμε ΟΛΟΥΣ τους εργαζόμενους στο κλάδο Ταχυδρομείων – Ταχυμεταφορών (courier) μαζικά να γραφτούμε στο κλαδικό

μας συνδικάτο.

Σε κάθε εργασιακό χώρο να δημιουργήσουμε πυρήνες του ΚΛΑΔΙΚΟΥ.

Σε όλη την Αττική κανένας εργαζόμενος μόνος του. Τώρα με το ΚΛΑΔΙΚΟ ΟΛΟΙ ΓΙΑ ΕΝΑΝ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΠΑ ΟΛΟΥΣ.

Αθήνα 30/10/2012